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液压折弯机上下不同步的原因及解决办法

液压折弯机液压传动系统有非常多的优点，所以在各种机械设备上得到了广泛的应用，但在实际生产中随着使用次数的不断增加，也出现了一些典型的故障令人困扰，重庆数控折弯机，如液压折弯机油缸上下降不同步，下面小编对折弯机上下不同步的原因做下分析并提出相应的解决办法。 1、从活塞缸本身分析主要是活塞缸本身具有内泄漏现象，即活塞与油缸之间的间隙偏大导致泄漏，而左右两缸内泄漏量又不*相同，从而使两缸的运动速度不同。 2、从进油管路分析在液压折弯机**下降时，一方面由油泵通过同步阀向油缸供油，另一方面是由机顶油箱1靠自然高度差通过单向阀2向油缸进油，这两路油共同向油缸上腔供油，使油缸达到**下降的目的，由于通过同步阀后的阀路中流量近似相等，所以只考虑从油箱通过单向阀2流进油缸3的流量情况。对于两单向阀进油口压力，P1可认为是大气压力，所以是相等的。在P1相同的情况下，数控折弯机费用，P2越小P越大，流过单向阀的流量Q也就越大。由前述可知两液压缸启动时不会*同步，所以两缸上腔的压力P2也不相同，两单向阀前后压差也不会相同，因而从油缸经过单向阀流进两缸的流量也不相同，数控折弯机哪里有，因而也导致两缸运动不同步。 3、从回油管路来分析也就是液压折弯机**下降时回油路上的运动阻尼不相等而使活塞下腔的背压存在差异，所以两缸回流的流量不相等，因而也导致了两缸**下降的速度不相等，即不同步。 解决办法　　1)对于液压缸来说，为了使两缸内泄漏量相等，一方面尽量使左右活塞、气缸等零部件的选配精度(包括尺寸精度，位置精度如同轴度、圆度等)一致，另一方面要将两液压缸的液压回路设计得尽可能相同。 　　2)对于进油管路来说，为了要**流过两单向阀的流量相等，一方面要设法让活动机架的**在两缸的几何中心;另一方面要尽量使活塞与活塞杆之间以及活塞杆与端盖之间的机械阻尼相近，以确保两活塞缸**下降时的机械阻尼相近。 　　3)对于回油管路来说，数控折弯机哪家好，为了要**两缸回流的流量相等，就要使回油管路上的回油阻力相近，即管径、管长、管弯数、管弯角度大小要基本一致。 　　4)采用了机械的齿轮齿条传动来强迫同步。在液压折弯机连接架上左右装上齿条，并与装在机架上的齿轮啮合，利用齿条作为导向装置，依靠齿轮与齿条的啮合进行误差修正，只要齿条与齿轮的制造精度得到**，折弯机的两个工作缸就可达到非常高的同步精度。

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折弯机的皮带的传动好处

折弯机皮带传动平稳、噪音小、结构简单可防止过载，折弯机皮带传动的主要危险处在于皮带进入皮带轮的地方和平皮带的接头处，所以一般折弯机上所使用的皮带传动机构都要安装皮带防护罩，对于空中距地面2m以上的宽大、高速皮带也应当加上防护措施，一般折弯机皮带防护罩多用薄铁板制作，装卡要牢固，防止振动脱落，在使用折弯机皮带时注意接头卡固牢靠、松紧适宜，防止断开。

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